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Erstes Ausnahmetransportfahrzeug der Welt auf Vollelektrobasis

Die zwei Schweizer Unternehmen Mamo Verkehrsdienst GmbH und Tagzone Construction & Design GmbH stellen erstes Elektro-Ausnahmetransportbegleit-Fahrzeug der Welt vor

Auf Schweizer Autobahn A1. Ein Konvoi von drei Lastwagen mit überbreitem Liefergut wird von der Firma Mamo Verkehrsdienst GmbH durch den nächtlichen Verkehr begleitet. Plötzlich der Funkspruch, dass in der Ferne ungewöhnlich viele Fahrzeuge auf die Autobahn fahren. Agil sprintet der Tesla Model Y mit seiner gut sichtbaren Wechselsignalanlage wie ein Formel 1-Safetycar ein paar 100 Meter nach vorne und sichert die Autobahneinfahrt. Ein Tesla? Das sind doch Elektrofahrzeuge? «Wenn du keinen Strom mehr hast, fahre ich einfach weiter», ein Spruch den der Firmengründer Macro Moriggl im Vorfeld zu genüge hörte. Ein Stromer als Begleitfahrzeug für Ausnahmetransporte – das geht gar nicht. Ein Begleitfahrzeug muss agil agieren können und darf auf gar keinen Fall ausfallen. Letzteres gilt selbstverständlich auch für die Wechselsignalanlage. Ein Grund mehr, dass schon gar nicht ein Tesla in Frage kommt. Wenn deren Energiemanagement ein Problem meldet, wird alles was nicht unbedingt nötig ist, stromlos gemacht. Ein Desaster-Szenario im Geschäft der Ausnahmetransportbegleitungen (ATB). Die Mamo Verkehrsdienst GmbH und die Tagzone Design & Construction GmbH haben das Problem mit einer Tagzone-Eigenentwicklung ohne den Verlust der Tesla-Garantieleistungen gelöst. Wie sie das gemacht haben, bleibt ein gut gehütetes Geheimnis. Im Alltag bewährt sich das weltweit erste ATB-Fahrzeug bestens. «Wer das Fahrzeug im Einsatz gesehen hat, wird ein Fan», sagt der ATB-Experte Moriggl. Unzählige Berechnungen und Tests gingen dem Projekt voraus. Als dann der Tesla Model Y im August dieses Jahres in der Schweiz ausgeliefert wurde, kam eines der ersten Fahrzeuge nach Oberentfelden. Dem Hauptsitz der Mamo Verkehrsdienst GmbH, um danach gleich nach Sirnach in die Werkstatt der Tagzone Design & Construction GmbH überführt zu werden. Innerhalb von einem Monat wurde das Projekt dann realisiert. Und die Eigenentwicklungen bewährten sich nicht nur bei der Abnahme für die Inbetriebsetzung auf den Schweizer Strassen und den polizeilichen Assistenzdienst, sondern auch in der Praxis. Der Firmenchef dazu: «Die, welche wissen, dass wir einen Tesla Model Y im Einsatz haben, bitten bereits darum, dass wir dieses Fahrzeug einsetzen. Unsere Investition in Sachen Nachhaltigkeit, Stichwort CO2-Neutralität, und Innovation ist natürlich auch ein Reputationsgewinn für unsere Kundschaft.» Und wie hoch ist die Eintretenswahrscheinlichkeit, dass ein Transport sein Begleitfahrzeug wegen leerer Batterie tatsächlich einmal verliert? «Wir haben unser Energiemanagement technisch wie auch organisatorisch im Griff. Als grösste unabhängige Firma im ATB-Geschäft sichern wir jeden Transport zuverlässig ab», versichert Moriggl. Er muss es wissen. Seit der Privatisierung des ATB-Geschäfts ist er an vorderster Front dabei und fällt nicht das erste Mal mit einer Innovation auf. Ob ATB-Kranfahrzeug oder Innovationen in Zusammenarbeit mit Hochschulen – vom ATB-Spezialisten Mamo Verkehrsdienst GmbH wird man auch in Zukunft Innovationen erwarten dürfen. Mittlerweile hat die Firma ihre Fahrzeuge bereits auf drei Standorte verteilt und lösen damit jede ATB-Herausforderung.

Zusatzinfo Ausnahmetransportbegleitungen in der Schweiz 

Die Durchführung von Ausnahmetransportbegleitungen (ATB) fiel in der Schweiz bis 2018 in die Zuständigkeit der Polizei. Ab 2018 wurden in einzelnen Kantonen die ersten privaten Unternehmen in Sachen Ausnahmentransportbegleitungen zugelassen. Die MAMO VERKEHRSDIENST GMBH war eine der ersten, zugelassenen ATB-Firmen und ist heute der grösste unabhängige ATB-Dienstleister mit drei Standorten und einer einzigartigen ATB-Fahrzeugvielfalt.

Zusatzinfo MAMO VERKEHRSDIENST GMBH 

Die MAMO VERKEHRSDIENST GMBH ist in CH-5035 Unterentfelden domiziliert. Die Firma ist spezialisiert auf alle verkehrsdienstlichen Dienstleistungen sowohl im rollenden wie auch im ruhenden Verkehr. Seit die Ausnahmetransportbegleitungen in der Schweiz 2018 durch private Firmen durchgeführt werden sollen, ist die MAMO VERKEHRSIDENST GMBH an vorderster Front dabei. Die MAMO VERKEHRSDIENST GMBH fällt seit ihrer Gründung immer wieder mit interessanten Innovationen auf. Es ist darum nur logisch, dass die MAMO VERKEHRSDIENST GMBH trotz allen technischen und organisatorischen Hürden als weltweit erste Firma für die Ausnahmetransportbegleitungen auf ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug setzt.

Zusatzinfo TAGZONE CONSTRUCTION & DESIGN GMBH 

Die TAGZONE CONSTRUCTION & DESIGN GMBH ist in CH-8370 Sirnach domiziliert. Die Firma ist spezialisiert auf Fahrzeuge der Blaulichtorganisationen. Sie macht diese technisch wie auch beschriftungsmässig sichtbar. Besondere Herausforderung beim Tesla als ATB-Einsatzfahrzeug war der Einbau der zusätzlichen Elektronik, ohne dabei die Tesla-Herstellergarantie zu verlieren. Dank Elektronik-Eigenentwicklungen wurde auch diese Herausforderung gemeistert.

Bilder und Texte frei zur Verwendung

Urhebernennung Bilder: Tagzone Construction & Design GmbH

Medienanfragen: Christian Riesen, 076 425 45 00 – info@christianriesen.ch